Durchsuchen nach
Kategorie: Allgemein

Online-Archiv erweitert – Unterlagen von 1966 bis 1988 ab sofort verfügbar

Online-Archiv erweitert – Unterlagen von 1966 bis 1988 ab sofort verfügbar

Das Online-Archiv wurde erweitert. Mittlerweile sind die Sitzungsprotokolle, Einladungen zu Festivitäten etc. für die Zeit von 1966 bis 1988 digitalisiert. Die Unterlagen sind jahrgangsweise als pdf-Dateien vorhanden und können im Mitgliederbereich heruntergeladen werden. Das Lesen der alten Unterlagen gibt einen Einblick in die Themen der damaligen Zeit. Sei es die Gründung des Jollenhafen Mühlenberg, die Erweiterung des Hamburger Yachthafens in Wedel oder Diskussionen über die Vergabe von damals knappen Liegeplätzen. Auch die Suche nach einem Grundstück für eine Winterlagerhalle war…

Weiterlesen Weiterlesen

Oste-Sperrwerk: Neue Brückenöffnungszeiten

Oste-Sperrwerk: Neue Brückenöffnungszeiten

Oste-Sperrwerk 22,00 m Durchfahrtsbreite, 5,75 m Durchfahrtshöhe bei MThw in der Brückenmitte. Brückenöffnung: Die Straßenklappbrücke ist grundsätzlich das ganze Jahr für die Schifffahrt geöffnet. Hiervon wird abgewichen: Vom 01. Oktober bis 31. März Dienstag, Mittwoch, Donnerstag ist der Brückenleitstand von 10:00 bis 17:00 Uhr besetzt. Die Öffnung der Brücke erfolgt unmittelbar nach der Anmeldung über „Oste-Bridge“, UKW-Kanal 69 (16) oder Tel. 047 53 / 84 49 10. Samstag und Sonntag von  10:00 bis 17:00 Uhr ist der Brückenleitstand nicht besetzt….

Weiterlesen Weiterlesen

Sperrung der Medemrinne aufgehoben

Sperrung der Medemrinne aufgehoben

************************Darstellung mit Seekarte ist hier zu finden: https://www.seame.com/de/poi/11036/medemrinne-steindamm-durchfahrt (Seite vom NV-Verlag)************************ Die Sperrung der Medemrinne ist ab sofort aufgehoben. Darüber informiert die BfS 88/20: Die Einspülarbeiten im  Bereich der östlichen Medemrinne wurden beendet. Das in der Medemrinne bekannt gemachte Sperrgebiet (BfS 35/2020) wird bis auf weiteres aufgehoben. Im  Bereich der östlichen Medemrinne besteht ein Steindamm. Der Steindamm hat folgende Endkoordinaten: 53° 52,2404‘ N  008° 54,2554‘ E 53° 51,4666‘ N  008° 52,7128‘ E Der Damm hat eine Breite von 80 m….

Weiterlesen Weiterlesen

Lühesperrwerk im Juli gesperrt

Lühesperrwerk im Juli gesperrt

Wegen Inspektionsarbeiten wird das Sperrwerk der Lühe vom 14.07.2020 bis zum 23.07.2020 trockengelegt. Eine Durchfahrt ist in dieser Zeit nicht möglich. Quelle: https://www.elwis.de/DE/dynamisch/BfS/index.php?target=3&source=1&aboexport=abo&db_id=233996

Unser Vereinszugvogel: die Saison rückt näher

Unser Vereinszugvogel: die Saison rückt näher

Durch die Corona-Beschränkungen gerät in diesem Jahr auch das Segeln mit unserem Zugvogel „Tümmler“ in Verzug. Dringend notwendige Arbeiten am Unterwasserschiff konnten wochenlang nicht ausgeführt werden. Nun sind wir aber einen großen Schritt weiter. Das Unterwasserschiff ist neu aufgebaut und mit Antifouling versehen. Jetzt muss der Zugvogel noch gereinigt und poliert werden, bevor er wieder in sein Element auf die Alster kann.

Brücken in den Elbenebenflüssen öffnen nur eingeschränkt

Brücken in den Elbenebenflüssen öffnen nur eingeschränkt

Durch die Ausbreitung von CoviD-19 und dem kurzfristigen Ausfall von Bedienpersonal sei es möglich,, dass eine Öffnung nicht durchgeführt werden kann. Vor dem Befahren des Reviers sei daher eine Abstimmung mit dem Brückenpersonal vorzunehmen. So informierte das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Hamburg am 19.03.2020. Laut Gültigkeit der entsprechenden BfS gilt das für die gesamte Segelsaison 2020. Informationen zur Erreichbarkeit des Brückenpersonals ist nach, Nebenfluss sortiert, als PDF auf der Homepage des WSA Hamburg zu finden. www.wsa-hamburg.wsv.de/wasserstrassen/index.html

Tonnen im Klotzenloch dauerhaft eingezogen

Tonnen im Klotzenloch dauerhaft eingezogen

Das Fahrwasser im Klotzenloch ist ab sofort nicht mehr betonnt. Die Verbindung zwischen Norderelbe und der Medemrinne ist damit nicht mehr bezeichnet. Als Grund gibt das zuständige Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Cuxhaven morphologische Veränderungen an, durch die das sichere Befahren des Fahrwassers nicht mehr möglich ist. Aus diesem Grunde wurden die Tonnen NE 7/ KL 1, NE 9/ KL3, NE 11/ KL5, NE 24, NE 26 und NE 28/ KL 2 mit sofortiger Wirkung eingezogen. Quelle: https://www.elwis.de/DE/dynamisch/BfS/index.php?target=3&source=1&aboexport=abo&db_id=232676